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Der Chef von Scania und der VW-Nutzfahrzeugtochter Traton kritisiert die Regulierung der EU und fühlt sich alleingelassen. Tatsächlich stimmen die Bedingungen noch nicht für die Erfüllung der CO2-Ziele. Aber woran hapert es?
Der Chef von Scania und der VW-Nutzfahrzeugtochter Traton kritisiert die Regulierung der EU und fühlt sich alleingelassen. Tatsächlich stimmen die Bedingungen noch nicht für die Erfüllung der CO2-Ziele. Aber woran hapert es?
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