Das große Rätsel um die E-Auto-Batterie

Die Batterie ist das teuerste Bauteil im E-Auto. Ihr Zustand ist deshalb auch für den Restwert des Fahrzeuges elementar. Für Tests gibt es bislang allerdings keinen Standard, Ergebnisse sind kaum vergleichbar. Das wird sich wohl bald ändern – mit großen Auswirkungen auf das Preisniveau.

​Die Batterie ist das teuerste Bauteil im E-Auto. Ihr Zustand ist deshalb auch für den Restwert des Fahrzeuges elementar. Für Tests gibt es bislang allerdings keinen Standard, Ergebnisse sind kaum vergleichbar. Das wird sich wohl bald ändern – mit großen Auswirkungen auf das Preisniveau.